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鋼鐵貿易十大趨勢

浏览次数:805日期:2019-11-18

中國鋼管信息港訊 目前,我國有多達20餘萬家的鋼貿企業,從事銷售、加工 、配送、倉儲等多個領域,產業集中度低,整體狀況“散、亂、差” 。這一市場現狀決定了鋼貿商的競爭將日趨激烈,傳統賺取差價的經營模式已漸行漸遠了。時下,對於鋼貿企業來說,正處於轉型的關鍵時期 ,也是“大浪淘沙”、“優越劣汰”的關鍵時期。在日前召開的第六屆中國鋼鐵貿易商大會上,商務部市場運行調控專家 、北京工商大學貿易經濟研究所所長洪濤泛論了中國鋼鐵流通業態未來發展的十大趨勢,值得鋼貿商思考和鑒戒。

1.渠道扁平化 :過往的鋼材流通從鋼廠到終端用戶經常需要經過3~5個流通環節,流通速度慢,物流效率低。隨著流通競爭的加劇 ,流通環節利潤持續攤薄 ,低效、冗長鏈條必將縮短,渠道被明顯壓扁,鋼廠直供和一級經銷商直銷比例將明顯進步,流通效率由此慢慢集約。

2.貿換衣務化 :過往鋼材流通首要通過簡單買進賣出的貿易活動,利用信息不對稱交易,利用資本上風掙價差,幾乎沒有增值服務的含量。隨著鋼鐵流通現代化的發展,鋼鐵流通的核心功能和獲利模式是流通增值服務 ,比如剪切加工、物流配送、物流金融等。從簡單的批零貿易向服務型貿易轉型是鋼材流通的大趨勢。要加快推進鋼廠與流通企業之間的合作,改變“買斷式代理”為“傭金式代理”,促使鋼鐵物流企業由單純的貿易商變為服務商,通過延伸產業鏈、提供加工配送服務,博得本身的市場地位 。

3.貿易金融化:首先,過往鋼材是一種功能性材料實物,但隨著期貨、電子遠期交易等交易模式的出現和盛行,現在鋼材已被愈來愈多的作為投資品進行投資、儲值 、套期保值、套利,鋼材的金融屬性在不斷加強並放大,影響鋼材價格的身分日益複雜,而金融屬性的身分逐步成為首要影響,甚至有可能是決定性的身分。其次 ,隨著融通倉、海陸倉、保兌倉等金融衍生品在鋼材流通中的利用,鋼材流通和金融機構的關係日益密不可分,鋼材流通的形式也愈來愈“金融化”。再其次 ,以客戶為中間,以市場為導向,以深進解決產業鏈融資困難為目標,進一步完善“鋼鐵金色鏈”網絡 ,推進“商銀網絡”、“1+N保理”、“未來貨權網絡”等重點網絡產品,同時研發“市商銀網絡”模式,以進一步延伸鋼鐵行業金融服務深度。

4.貿易電子化:電子商務的興起和在鋼材流通中的加速普及利用 ,物流、付出等配套服務的完善,鋼材電子商務已漸成天氣,鋼材交易更多通過虛擬的電子交易市場或商務網站完成。隨著貿易的電子化,鋼鐵的物流和商流可以相對分離,有益於企業通過更有效的方式實現集約物流,而商流通過電子交易平台實現快速流轉,進步流通資金效率。

5.服務集成化:隨著鋼鐵流通各種增值服務的出現,必將出現集成的、一體化的貿換衣務商,為終端用戶提供一站式的綜合服務,並逐步升級為綜合解決方案服務商。集成服務的明顯特點是以鋼鐵物流園區為載體和中樞進行區域覆蓋。在鋼鐵物流園區裏,集成了金融、倉儲、加工、配送、電子交易等服務,實現服務的集成 。物流園區的投資主體可所以鋼鐵企業、物流企業、貿易地產投資企業和用戶企業,或者他們當中的聯合投資。今後鋼鐵流通企業的功能,應進一步定位在“為鋼鐵用戶提供全方位用鋼服務”上 。

6.經營連鎖化:未來鋼貿行業將出現一批企業團體,跨區域、團體化經營。連鎖經營將是團體化流通企業的首要經營模式 ,依托強大的信息係統、中心決策係統、資本配置係統,實現協同購銷、同一配置資本、同一風險治理、共享中心服務,實現經營的總分聯動、虛實聯運、跨區聯動,實現經營模式的快速複製,通過經營的規模經濟和範圍經濟,在複雜多變的市場中生存並勝出。

7.供給鏈化:從遠期看,鋼鐵流通企業的發展目標就是要嵌進供給鏈,在鋼鐵業的上下遊延伸服務、謀求發展,爭奪在全部供給鏈中形成相當大的影響力和穩定地位。目前最為看好的是,通過深加工、精加工、個性化服務、技術解決方案、統籌物流配送,把服務延伸到供給鏈的末端,節約用戶生產本錢,使用戶慢慢向零庫存過渡,規避市場中的不確定風險。

8.物流園區化:上海現有各類民營剪切加工中間或開板廠62家,其中多數是集加工、倉儲、貿易為一體的。既是鋼材的倉儲地,也是鋼材的加工廠。

9.經營綜合商社化:在“十二五”期間,我國鋼鐵生產企業的集中度將明顯進步。這就要求鋼貿行業也要積極推動企業進行計謀重組、資本整合,形成一批主業規模突出、核心競爭力強、市場影響力大的大型鋼鐵流通企業。發揭示代物流,實現產業升級,在現階段,首要是積極發展物流配送、連鎖經營、電子商務等,加快實現鋼鐵流通由傳統流通業向現代流通業的轉型。此外,加強產銷合作 、產融結合 ,構建產業鏈。鋼鐵流通業要加強服務製造業的能力,要主動與製造業建立計謀同盟,構建供給鏈,將市場交易關係轉化為風險共擔、合作雙贏關係。

10.流通研究理論化:加強理論研究,重視人才培養 。長期以來,我國生產資料流通理論研究,特別是鋼鐵流通理論滯後,缺少理論的指導,從長遠來看,不利於生產資料流通的發展。是以,包括鋼鐵流通在內的大宗商品流通的理論研究工作亟待加強。同時,要高度重視人才隊伍的培養建設;要加強專業人才培養工作,建立專業人才天資認證製度,重點培養、引進和使用科研型、技能型人才,為鋼鐵等大宗商品流通的現代化提供人才保障 。

根據上述十大趨勢可以看出 ,在“十二五”期間乃至更長一段時間裏,鋼貿行業將進進市場體係升級和模式創新階段,這對於鋼貿商來說,考驗和挑戰不可避免。那些有思想、有眼光、有理念的貿易商應積極捉住這一難得時機,順勢而為,對企業進行產業升級和信息化建設 ,提升經營治理水平和經營模式 ,把握鋼鐵業態發展的總趨勢,將企業做久、做強、做大。